
Eu estou na fissura para participar de uma prova noturna numa pista de 402 metros. Eu até já participei de uma prova noturna em Interlagos no século passado, mas a vontade mesmo é numa pista oficial (402m), deve ser animal e de uma sensação unica. Imagine lá no fim da pista, você segurando o pézão embaixo e a luz do shift light na cara, ehe! Só falta a S.P.I.D ser inaugurada, pra que esse desejo seja realizado! Vamos esperar para ver no que dá, e por hora babar com a foto acima!
hehehehe..tamo junto...vo com o meu origianlzinho.hehehe
ResponderExcluirRodrigo
(Rodrigo Mello)- Fala Rodrigão, demorou ehehe, vamo junto!!!
ResponderExcluire ai coxa,tdo blz,sei q aki n é o lugar,mas como nao te axei online n msn,tenho um cabecote 2.0 41x35,94cfm x 76cfm,comando 276*,uso akela turbina q foi pro saco com 2 meses.eixo56mm,rotor 58mm,vem legal,bem linear,memso com a caixa ps,o mecanico daki falo q o cabecote ta erado,q tinha q ser original,pra da mais velocidade e que iria enxe mais rapido,isso procede??ha agora vo coloca uma hx40 60mm/60mm,n lugar da master.abraço.
ResponderExcluir(Alvaro)- Fala Alvaro, blz! Colocar cabeçote original pra encher mais rápido!!??????? Esse seu preparador bebeu o que, gasolina, metanol?? Coloca a hx40 e o carro vai pegar, com certeza a outra turbina devia estar com algum problema!
ResponderExcluirA única coisa que pode estar errado no cabeçote é um comando ferrado, mas se for de marca boa e zeradão, o problema era a turbina mesmo!
Abraço!!
Entao coxa,era tdo novo.o comando e indeco.tbem zero.diz q pegava tarde pq era grande,mas agora comprei a hx40 e vai ter so alegria...vo tira o comanmdo 276*,,e vo testa um 280x292 pra ve...
ResponderExcluir(Alvaro)- Isso, melhor coisa que vc faz! Mantenha o cabeçote, coloque a hx40 e monte com um comando forte de pegada e testa ai pra ver! Abraço!!
ResponderExcluirCara... 330mts noturnos em Interlagos... tem gente que não acredita!!!! rsrsrsrs
ResponderExcluir(Clube..)- Verdade André, eu participei e foi demais aquela prova, começou no sábado as 5 da tarde e acabou por volta de 11 da noite, acabei a prova em quinto naquela época. Muito legal, é 1000 vezes mais gostoso do que uma prova diurna! Vamos esperar pra ver se o Grandão realiza algumas noturnas!
ResponderExcluirProva noturna é mito mais legal... não frita os carros, não frita os pilotos, não frita o publico, não frita os organizadores... rsrsrsrs...
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