sexta-feira, 17 de novembro de 2017

5ª Etapa ECPA 2017 (histórico da prova) !!!

Fala cambada! Demorei um pouco, mas está aqui o histórico da final do campeonato ECPA de arrancada 2017!
Sexta feira de manhã, o Baga já estava carregado e pronto pra viagem! Viagem? Bom, pra quem não sabe, o ECPA fica a 38km da porta da minha casa, então é um "pulinho" até lá!
 
Saveiro guerreira, trás carreta, Passat, o quadriciclo do Gal, e um mundo de peças e ferramentas! Essa é foda!!
 
Participaram da corrida; O Passat DT-B;
 
O Gol DT-C do Alex;

O Gol desafio 7.8s do Kle/Gui;

E a estreia do Gol da Desafio 7.8s, aspirado do nosso amigo Batata! Mais conhecido como a "Máquina do Mal"!!!
 
Bora pra vistoria!!

A "Máquina do Mal" no treino!!

Fui para o treino da sexta feira, com algumas mudanças que o Klebinho fez.

Sempre uso o treino pra me acertar no pinheirinho, treinando para a hora das puxadas oficiais! Na segunda puxada acertei uma reação que "as vezes", você vai acertar apenas uma vez na vida, rsrsrs!
0.001 positivo! Se acerto uma dessa na corrida, com tempo baixo....hummm!!
 
Segunda puxada no treino, e na fila muito carro bom, vários DT-A, DT-B, ST, etc, etc!!
 
Mais uma largada de teste e a reação na bala! 0.011 segundos e o carro começa a melhorar.
 
 Nosso amigo Edvan, com a equipe Espaço Motor nos treinos e nosso Gal aqui de costa!

Na quarta puxada do treino o Baga mostrou para que veio!! Queimei pois o carro saiu muito rápido, 1.872 de 60 pés, 4.883 segundos de 100 metros, mas entrou estranho, parecendo que estava faltando potência e passou 7.2 sem pressão, passeando a 164 km/h!
 
 No box, o Klebinho investigou o motivo. E achou! O estágio do booster pulou para a última regulagem, regulagem que é da quarta marcha, que não usamos, ou seja, não tinha regulagem de pressão. Isso aconteceu por alguma interferência do botão de largada, que é novo e deu este defeito. Lá o problema foi resolvido trocando o botão. Mas com essas parciais, sabíamos que tínhamos carro pra entrar na casa dos 6 segundos e para disputar pela vitória!

 Fiz mais duas no treino (estes no sábado), com reações ótimas, me ajustando com a largada mais rápida. 0.015 e já tirava o pé pra não exigir muito do conjunto.

Mais uma pra testar e chega! Bora para as puxadas oficiais!
 
 Sexta a noite, o ECPA recebeu uma das chuvas mais violentas que já vi acontecer por lá! As ruas ficaram inundadas!

Nessa foto o vento castigava o local! Eu nem sabia direito o que estava acontecendo, já que varias latinhas de cerveja viajam pela minha corrente sanguínea! kkkkk!
 
 Briefing de sábado e nesta etapa, por volta de 60 pilotos inscritos.

 Na foto da esquerda para a direita, o piloto, pastor Alessandro Brito, o Rodrigo que é diretor de prova no ECPA, a Dani proprietária do ECPA, o amigo doidão Pepe locutor e o comissário da liga esportiva que me fugiu o nome. A Dani disse belas palavras sobre duas perdas que aconteceram recentemente, no ano passado a fatalidade com o André Minoro na pista do ECPA, e a recém partida do grande Rodrigo da Rads. Um momento de reflexão.

O Alessandro Brito, pastor e responsável pelos "Pilotos de Cristo", que sempre fala belas palavras de Deus, e que nos trás mais segurança e tranquilidade na corrida! Parabéns Alê!!
 
Começou a corrida! Primeira puxada válida, logo depois da TT-B passar era hora da DT-B na pista!
 
 O Passat está incrível, muita potência e tração!

Larguei tão rápido, que queimei por 0.036 negativo! Aliás, meu melhor 60 pés da vida no ECPA com pneus radiais; 1.848 segundos! Largou animal, mesmo com a queima quis acelerar, mas senti falta de potencia e tirei o pé.
 
No Box depois de muito "fuçar", pra achar o problema, o Klebinho e o Gui viram que a tomada do Peak&Hold estava desencaixada do módulo. Foi só conectar e o carro estava zero de novo!
 
Fui para a segunda do sábado eu estava um pouco desconcentrado, e queimei a largada e já tirei o pé. Bora para as puxadas de Domingo!
 
 Bela frase!

 No sábado, a pista estava animal e domingo ficou ainda melhor! Parabéns ao Juninho e equipe, que fizeram até o Pezão da Steel perder parte do sapato, rsrs!

Dá uma olhada nessa beleza de pista! Parabéns a todos!!
 
 Domingo o tempo fechou, a chuva era inevitável, e tínhamos mais duas puxadas classificatórias e mais o mata-mata. Era momento de se concentrar e fazer o melhor possível, pois poderia ser a última puxada com a chegada da chuva.
 
 Caras!! Larguei perfeito, 0.028 de reação, 1.854 de 60 pés, e entrou 4.898s de 100 metros, mas infelizmente já de segunda a embreagem patinou, coloquei terceira e ela azulou, passei de pé cravado e foda-se!! Entrei até bem 7.2 com velocidade baixa, pois estava patinando. Era pra entrar 6.9s/7.0s, vencer a prova e o campeonato!! Como trabalhamos com regulagem, e não tinha conseguido dar nenhuma puxada limpa, não sabíamos que iria patinar. Mas o tempo ainda estava estável, daria tempo para a quarta puxada classificatória! Aí meus amigos, com os problemas resolvidos era grande a probabilidade de vitória e do campeonato! Era concentrar, acertar a reação e torcer para não chover!

Foi aquela correria, o Klebinho precisava alinhar os outros carros da equipe na largada, no Box, o Gui e o Discão, tiraram o cambio em 10 minutos, com a embreagem pelando de quente, acertaram as regulagens e colocaram de volta, mais 15 minutos e estava tudo pronto! Os caras são ninjas!!!

Na quarta puxada, o nosso parceiro de pista, Fabiano Polis e a sua Saveiro Top, largaram na quarta bateria da DT-B, ele fez a melhor puxada do fim de semana, para ganhar a corrida! Largou 1.8/4.7 e marcou 6.8s de pista, mas na frenagem a Saveiro puxou para a direita e deu uma mega batida no muro do ECPA. Com isso todo o óleo do carter da Saveiro vazou na pista e a prova foi interrompida.
Eu era o próximo a largar, junto ao Michael do Peninha. O ECPA fez de tudo para correr a tempo de limpar antes que a chuva chegasse, mas foi em vão, a chuva chegou forte e a prova foi finalizada na terceira puxada. Ficou válida a classificação da terceira bateria, acabei em sexto dos 17 da DT-B, fiquei com o quarto lugar no campeonato 2017. Bora pra 2018!!
Fica aqui meu total apoio ao Fabiano Polis e a equipe DNS, no que precisar da gente, estamos a disposição pra ajudar!

 O irmão do Klebinho, o Gui fez bonito esse ano! Venceu o campeonato na Desafio 7.8s com a segunda colocação na última etapa! No treino largou uma de 1.8s de 60 pés, está na bala o Durepox!
Parabéns Gui!!

 O nosso Batata fez bonito na primeira participação do campeonato ECPA de Arrancada, terminou em terceiro na Desafio 7.8s. Virando tempos na casa do 8.5s de aspirado!

 O Alex terminou o ano de forma positiva! Terminou a corrida em segundo lugar na DT-C e ficu em terceiro no campeonato 2017. Parabéns Lecão!!

O Baiano vendeu seu Gol Aspirado para o novo piloto Cris, que andou sozinho na categoria 9.0s. Foi muito bem e está pegando o jeito do carro.

 Nosso amigo e parceiro de Box, Edvan, andou com seu DT-A pela Espaço Motor e fez bonito, andou na casa dos 5.9s no treino e terminou a corrida em segundo, com o tempo de 6.0s de pista!

 Mais algumas imagens da prova final. Belos carros surgindo, Honda Civic DT-A do Junior!

 Bela largada do Cleiton "Bisteca" com seu Chevette TT!

 Nosso Aranha como sempre dando show!

 Carros da Equipe Rápidos aqui de Limeira.

Belo ônibus/motorhome da equipe Rápidos do Junior. Show!

É isso galera! 2017 foi um ano difícil para o ECPA, mas ele deu a volta por cima, mostrando que começou um campeonato com 20 carros e terminou na média de 70 carros. Muito trabalho da diretoria do ECPA, e dos pilotos que acreditaram na pista. Que venha 2018 e que muitas disputas bonitas continuem acontecendo por lá. Estou junto com vocês sempre! Grande abraço a todos!!

Fotos: DG e fotos pessoais

STREET DRAG ADIADO !!!

 Mais um evento adiado. O Street Drag foi adiado pelo motivo da previsão de chuva. Com mais de 80% de probabilidade de chuva amanhã (sábado), o evento foi adiado. Em breve posto a nova data.

4º Street Drag (Sábado) !!!

E não percam, amanhã, dia 18 de novembro, o 4° Street Drag ECPA, com várias categorias por tempo, com troféus para os três primeiros colocados de cada categoria. Cronometragem Cronos e equipe ECPA na organização. Não percam!!

VP SERIES - FINAL !!!

 Já que Tremembé deu essa mega mancada, vamos aproveitar e assistir o verdadeiro show da arrancada brasileira, o amado Velopark!! Acontece nesse final de semana, hoje já treinos "ao-vivo" transmitidos pelo canal do Hotcampinas no facebook.

Falando em Hotcampinas, entre em contato com o Enorme, e faça parte dessa mega transmissão!
O terceiro maior streaming do mundo da arrancada, alcance de mais de 3 milhões de pessoas, o negócio bomba forte!! Hoje ainda, coloco o link ao-vivo das transmissões!

É isso cambada, hoje é sexta, dia de maldade! Agora é gelar a cerveja, fazer aquela porção pra acompanhar e curtir as puxadas no Velopark!! Abraço a todos!!