quarta-feira, 22 de março de 2017

Conversa de Bar !!!

Vamos lá para um papo de bar! "Abre uma gelada aí amigo!!"    
O que seria da arrancada sem as rodas especiais para "DragRace!" O teste é muito fácil, tire as "Weld" de qualquer carro de arrancada e coloque 4 Orbital "chora boy", para ver a viola em cacos! A diferença de beleza é brutal em relação as rodas usadas nas ruas, e é lógico que o preço também, já que a construção dessas rodas é feita com estrema qualidade e acabamento. Exemplo acima com a "StreetLite" da "BilletSpecilties" .... que é de cagar o anel do rego!!
 
 Essa tem um lugar especial no meu coração! "AlumaStar 2.0" é fodástica! Perfeita para colocar na traseira de qualquer FWD!

 Gostei muito dessas rodas, da marca "JEG´S, modelo Vision Star.". No Passat em....humm!

 Aqui os desenhistas da "Weld" começam a ser sem educação! As "Magnun Black", com beadloc, é pra fazer "neguinho" dormir injuriado!

Fabio Costa com seu DT-B pela Julieta Preparações, totalmente sem educação com o próximo! kkkkkkkkkk!!

 As "V-Series" da "Weld", estão lindas demais também! Totalmente "Thug life!"

 Achei essa foto da "Weld Magnum Gold", com esse "beadloc" diferente, provavelmente de outra marca que encaixou perfeitamente na Magnum. Bão em!!

 Outra linda é a "Full Throttle Front" da "Weld!"

 Essas chegaram para estremecer o mercado e o bolso da galera! As "Belak" são muito perfeitas!

 A "Belak" está vindo com diversos modelos diferentes!

O Malton Porto, que está montando seu novo "DS", vem com as "Belak Series 2", e com certeza vai ficar animal!

Já eu?? Eu continuo com minhas "MSRinhas" nacionais......deixa eu achar uma parede para chorar igual ao Kiko do Chaves! Rsrsrsr....abraço a todos!

terça-feira, 21 de março de 2017

Tudo Pronto !!!

 Terminamos as mudanças no fim de semana, e o Passat está mais pronto que nunca! O câmbio ficou ótimo, a nova relação vai ajudar muito no tempo. A turbina A40.2 é nova, a outra foi para a revisão na Auto Avionics, depois de mais de 100 puxadas pelas nossas contas. O carro já está alinhado e pronto! Bora pra Pira!!

 Mais uma visita no ECPA, e os trabalhos continuam na pista!

 Meio da reta já com bastante borracha aplicada.

No fim dos 201 metros está recebendo uma atenção especial, mais borracha e o começo do tratamento químico. Em breve posto mais informações!

sexta-feira, 17 de março de 2017

Revisão para a primeira etapa !!!

 O Klebinho está fazendo uma revisão para a primeira etapa do campeonato, foram trocadas as bronzinas do motor e a retirada da turbina A40.2 Auto Avionics, que foi para a revisão.

Venho de câmbio novo Sapinho para esta etapa. Nova relação de primeira a quarta marcha.

 O Gol DT-C do Alex volta a andar nesta etapa.

Vários testes estão sendo feitos com os novos turbos "DT-C" da Auto Avionics, com rotores "billet". Abraço a todos!

quinta-feira, 16 de março de 2017

1ª Etapa ECPA 2017 !!!

Fala cambada! Td blz!! Vai começar o campeonato ECPA de Arrancada 2017 no ECPA, em Piracicaba, e o preparativos estão a toda! Depois de um começo devagar no Festival, devido a vários motivos, a primeira etapa promete ser bem mais movimentada, já que alguns carros já estão inscritos para a prova.

Segue o cronograma da corrida que acontece nos dias 24, 25 e 26 de março. No mesmo fim de semana acontece também uma corrida de Karts Vintage (sábado), e no domingo, uma competição de Drift.

Fique atento também as etapas que acontecem durante o ano de 2017!

Lembrando que será sorteada mais uma Injepro S4000 entre os pilotos participantes. No Festival, a primeira Injepro foi para nosso amigo Padilha!

 Ontem a noite estive no ECPA acompanhando e ajudando no começo da preparação da pista, que vai contar com a remoção de algumas partes da borracha, depois será feita uma limpeza geral com um sistema de escovas, depois segue para a aplicação de mais borracha com o trator e uma primeira camada de produto. Tudo supervisionado pelo Fred e pelo Juninho "Speed" (responsável pelo tratamento).

A pista está em ótimas condições, uma primeira parte de borracha já foi retirada ontem, e o trabalho segue por toda a semana. Essa etapa promete em termos de tração! Abraço a todos!

quinta-feira, 2 de março de 2017

Corvette C7 do Alepa´s pegou fogo !!!


Quem lembra do Corvette do Andrew Alepa que falei na matéria do "Lights Out 8"!?
Então, olha a merda que deu. Quem estava pilotando era o Kevin Fiscus, que anda com aquele Mustang azul que andou na casa dos 5 segundos nos 402 metros de pneu DragDot, patrocinado pela FuelTech.
Nas preliminares do Lights Out, ele largou e teve um problema e tentou parar o quanto antes, pois fogo estava entrando para dentro do carro. E vejam a demora da equipe de bombeiros para chegar no carro. Mostrando que as merdas acontecem no primeiro mundo também.
O piloto nada sofreu, já o Corvette ficou bem avariado pelo tempo que ficou em chamas. Triste de assistir a agonia do Fiscus esperando ajuda!

Conheça um pouco da Spid´s !!!

 Sei que muita gente tem a curiosidade de conhecer as instalações da S.P.I.D (São Paulo International Dragway). Então vamos a um pequeno "tour" pelas áreas do local. Vou usar umas fotos de 2013 numa visita que fui, mais algumas de 2015 e desta última vez.
Primeiro que não existe nenhuma grande entrada escrito o nome da pista e tal, lógico que por conta da não inauguração do local. Então logo que você passa por uma portaria simples, se vê acima (foto), um grande pátio que é o box principal, em cada tambor existe um ponto de energia 110/220v, e mais alguns pontos com água nas laterais. Essa área é bem grande!
Clique nas fotos para ampliá-las!

Passando a primeira área de box vem uma pequena descida para uma segunda área de box, essa mais "reservada", entre eles existe essa construção onde será uma área de alimentação, banheiro que é fantástico com chuveiros individuais e muito organizado, o prédio da organização e uma garagem pessoal do Grandão.

Essa é a segunda área de box, também grande e já na boca da área que vai para a pista.
 
Logo depois destas duas áreas de box, existe uma rua que leva os carros para a pista. Sempre com muita área verde e com ambiente muito agradável.

Depois do fim da rua acima, você passa com o carro por baixo de uma passarela onde leva o publico para a arquibancada e existe essa decida para a pista.

Esse é o pré-alinhamento na entrada da pista.
 
 Área de pré-alinhamento.

Largada da pista!

Meio da reta!

Final da reta! 402 metros para acelerar e mais 650 metros entre área de desaceleração e pré-alinhamento.

 É incrível a quantidade de área verde do local, muito gostoso estar lá.

 Área de pedra "brita" para desaceleração.

 Rede para segurar carros em um eventual acidente.

 Foto que fiz em 2013 com o Cacá Daud na área de frenagem.

 Começo da área de retorno, meus amigos Cacá e André da Hot-Flow cabeçotes.

Para retornar ao box, você passa por esse túnel embaixo da pista!

 Essa é a subida depois do túnel, acabei vacilando e não fiz uma foto da área de vistoria, que é bem no retorno da pista, um barracão aberto com túnel (buraco), para vistoriar os carros por baixo.

Visão final da pista!

A esquerda desta foto se vê o barracão de vistoria.
 
 Os dois placares são gigantescos, cada numero tem mais de 2 metros de altura!

 Arquibancada principal pronta.

 Algumas partes inacabadas, onde será o bar, camarote e área de lojas.

A visão é fantástica.

Imagem fodástica! Imaginem a noite com tudo iluminado!!

 Essa área é do outro lado da entrada dos carros, ou seja, entrada do público.

 Os guichês de venda de ingressos ficaram bem ao estilo gringo!

Segue depois da compra dos ingressos uma passarela que leva as pessoas para arquibancada. Achei top a calçada com as iniciais da pista!

Passarela que chega a arquibancada.

 Caminhão "pipa" da Spid´s!

Máquina que 'sei lá como chama', que limpa o óleo em caso de vazamentos na pista. Tem um produto que vai esguichando, enquanto um "vassourão" rotativo faz a limpeza.

 Essa será uma arquibancada "verde", onde existe espaços maiores e mais familiares.

Pessoal de pista, na evolução constante do "grip". Espero que eles encontrem uma solução para os pneus radiais.

É isso cambada! Espero que vocês tenham gostado da visita virtual e termino com essa bela imagem de 2013, com o fusca do Sandro Bruno pronto para a largada. É esse tipo de imagem que queremos ver, ver a pista da Spid´s liberada e com eventos que entrarão para a história! Um abraço a todos!