sábado, 28 de abril de 2012

quinta-feira, 26 de abril de 2012

A novela do eixo !!!

Esta semana um último item importante que estava pendente ficou pronto. São os eixos dianteiros do forjados do passat. Como a suspensão foi recuada para que a roda Weld entrasse, os eixos de medida padrão ficaram compridos demais. Tive que vender meus antigos eixos Sapinho e pedir para que o Sergio fabricasse novos eixos mais curtos. O problema é que essa fabricação iria demorar demais, então optei por pegar eixos de golf forjados do sapinho, que eram quase a medida certa para o passat. Num lado a medida ficou perfeita, mas do outro tive que pedir para um amigo fazer uma pequena flange de 20mm para que o eixo ficasse no local certo. Depois de montados, ambos os lados ficaram perfeitos, com a folga correta. Lembrando que eu uso eixos sapinho forjados, tulipa sapinho 16v, bolacha do 16v original e homocinética do golf sapão, com o entalhado usinado para que o eixo encaixe. Foto do eixo pronto abaixo, com a flange entre a tulipa e a bolacha.


 Foto do eixo no lugar. Aleluia!!!!!!! O Klébinho queria fazer até um churrasco para comemorar. rsrs!

Bonus: As duas tampas dos dois motores, antes da pintura e já com as saidas das conexões FTX.
Foram pintadas da cor do carro. 

quarta-feira, 25 de abril de 2012

Foto da Semana !!!

Na procura por pistas abandonadas do post abaixo, eu achei essa foto do piloto Don Garlits mexendo sozinho no seu drag como se fosse um mero mortal! Se não me engano, este da foto é o swamp rat 14, que foi o primeiro drag com motor traseiro da história. Abraço a todos e não deixem de ver o museu do Don Garlits neste link: GARLITS.

Pistas Abandonadas !!!

A algum tempo atrás, eu estava lendo um post no site HotCampinas.com e o Enorme postou umas fotos de uma pista de arrancada abandonada na cidade de San Diego nos EUA (Link: HOT). Fiquei pensando qual o motivo de uma pista de arrancada ser abandonada na gringolândia, e fui buscar informações. Fiquei assustado com a quantidade de pistas abandonadas por lá. Os motivos são vários, como a crise financeira nos EUA, várias pistas foram desapropriadas pelo governo por causa de alguma rodovia que passou pela região, condomínios de residencias que foram construídos nas regiões de algumas pistas, e entidades que faliram e largaram a pista para o mato tomar conta. As imagens são tristes, principalmente para nós, que amamos a arrancada e somos carentes de mais pistas aqui no Brasil. Pior que já temos exemplos por aqui, como a pista do "Mineirinho" em Campinas que está largada ao tempo e a pista de Saltinho que fica perto de Piracicaba, que também está abandonada esperando um condomínio de casas para passar por cima. Peguem um lenço e se preparem para as lágrimas com as fotos abaixo.

 Pista de Monrovia Md, fechada em outubro de 2005. A entidade que tomava conta faliu. Abaixo mais 4 fotos desta pista.






As duas fotos acima são de uma pista particular na Pensilvania que fechou.



Torres de cronometragem abandonadas, e pistas juntando mato.

Nos tempos de ouro e abaixo a mesma torre abandonada na pista Tri-City Dragway.


 Pista de Aquasco em 1981 e abaixo várias fotos do estado de hoje,






 Pista de Dallas, também abandonada.


 As duas fotos acima são da pista de Gainesville FL, mostram antes da construção de um condomínio e depois já com as casas e apenas um pedaço da largada da pista.

Esta pista acima segundo consta está falida também, e o terreno já foi vendido, mas a pista ainda está em perfeitas condições.


Nas duas fotos acima a ex-pista de Hollywood em Los Angeles mostrada pelo marcador amarelo do lado esquerdo. Antes ainda com a pista e depois da construção de um novo bairro residencial.


Mais duas fotos, antes ainda com o asfalto. E depois com o começo de um condomínio de casas.

 Nesta foto o motivo foi uma rodovia estadual. Antes e depois com o marcador preto.

 Pista de Pittsburgh hoje e antes abaixo.


Área de box em Pittsburgh.


 Mais duas abandonadas no meio do mato.

 Esta pista eu não achei o endereço, mas nos dias de glória e abaixo com uma rodovia que passou na frente e que colocou fim a pista.



Para fechar com chave de ouro, nas duas fotos acima a pista de Nova York em Long Island que inaugurou em 1966 e fechou em 1980, pois o local foi "invadido" pelas casas e prédios da mega cidade. Esta foi a primeira pista no sistema 4wide, com duas pistas e quatro carros largando ao mesmo tempo. Vejam na foto acima em branco e preto, o sistema de alinhamento e os carros na largada em quatro de cada vez. Na outra foto uma prova em 1978 com vários carros no alinhamento. Outro detalhe é o tamanho do box e a mega área que a pista ocupava. Abraço a todos!!

domingo, 22 de abril de 2012

Estou com o Sidney "Grandão" Frigo !!!

Concordo com o Sidney "Grandão' Frigo. Chega de provas por tempo no Brasil, o negócio são as provas por eliminatórias, mais do que provado pelos americanos que o sistema trás muito mais público, mídia e muito mais emoção para os pilotos. Tomara que em breve todas as pistas do Brasil utilizem o mesmo sistema. Abraço a todos!

terça-feira, 17 de abril de 2012

Saveiro 20v da Rápidos !!!














Hoje passei na Rápidos para pegar um câmbio e tirei umas fotos da saveiro do Dr. Dolittle, que é cunhado do Junior da Rápidos. A saveiro FLD 20v ficou perfeita demais e deve estrear na próxima etapa do campeonato ECPA. As fotos são de celular, mas da para se ter uma idéia de como o carro ficou. O capricho no motor e a quantidade de equipamentos "TOP", são absurdos! Parabéns ao Junior por construir essa bela máquina!