terça-feira, 28 de agosto de 2012

Gol do Cleber de Pira (Aspirado), by Klebinho !!!









Hoje fui junto com o Klebinho e o Guilherme para ver o gol do Cleber, que passou por várias mudanças, para fazer a medição no dino do Junior. O Carro tinha em torno de 180cv no motor e com as mudanças, alcançou 208cv no motor e 182cv na roda. Incrível para um carro que roda no álcool de posto; Mas não se engane, tem muito equipamento bom neste carro. Parabéns ao Klebinho pelo resultado fantástico! Nas fotos duas passadas de 205cv e 207cv, terminou nos 208cv depois de mais uns acertos, mas eu já não estava mais lá para tirar a foto. Lembrando que o carro chegou no dino com 196cv no motor.

Churrasco Drag Race !!!



Churrasco drag race é assim, bandejão vira mesa pra cortar carne, rsrs! Mestre Versalão, nosso churrasqueiro oficial cortando a carne na foto acima!

4ª Etapa do Campeonato ECPA 2012, (AO VIVO) no HotCampinas, sábado e domingo !!!


Acontece neste fim de semana a 4ª etapa do campeonato ECPA de arrancada, e a prova promete ser muito boa, pois não está acontecendo nenhuma outra prova de outro campeonato no mesmo dia. Vários pilotos já fizeram a inscrição e muitos carros de fora do estado confirmaram a presença na etapa. A prova será transmitida pelo Hotcampinas no sábado e no domingo a partir das 10hs. Clique aqui: AO VIVO
Mais informações no site do ECPA: ECPA.COM

segunda-feira, 27 de agosto de 2012

Mudanças no Passat !!!

Neste próximo fim de semana acontece a 4ª etapa do campeonato ECPA e nós estamos fazendo algumas mudanças para o acerto de tempos baixos na pista. Mudamos o motor, turbina e o comando. Em breve posto fotos e detalhes das mudanças. Abraço a todos!

quarta-feira, 22 de agosto de 2012

Nova Suspensão by Noopcar !!!



Neste fim de semana testamos a nova suspensão dianteira da Noopcar do meu amigo Fernando. O resultado foi tão incrível que resolvi mostrar um pouco da minha história com a Noopcar. Na primeira prova que participei com o passat, o Fernando e seu irmão me acompanharam para analisar o comportamento do carro com a antiga suspensão de outra marca. Como todos sabem o passat é muito mais complicado de se fazer tracionar, tanto é que a suspensão que estava no passat já tinha largado no meu antigo gol na casa dos 2,170 de 60 pés. No passat esse tempo foi para ridículos 2,3s de 60 pés, não entrando por nenhuma vez na casa dos 2,2s.
Lá na prova o Fernando já me garantiu que a minha suspensão antiga estava errada e ele disse que fabricaria uma com as informações que ele pegou na prova vendo as minhas largadas. Ele trocou tudo, amortecedores, rosca, molas, etc. Só sobrou a minha torre mesmo. Colocamos esta nova suspensão da Noop e fomos para o treino. Logo de cara o carro pulou 2,250 sem VHT e de pneu com 15 libras. Logo com as puxadas seguintes baixamos para 12 libras e o carro pulou 2,009 e 2,002 e depois entrando por duas vezes na casa dos 2,1 segundos. Para mim é fantástico, pois temos muito ainda para desenvolver no carro, e com o tempo sei que o passat que todo mundo considera que não traciona vai largar na casa dos 2,0! Abraço a todos e obrigado ao Fernando e ao Klebinho, que estão fazendo uma bela dupla!

1° Desafio Street Fighter em Saltinho !!!

Neste fim de semana acontece o primeiro desafio Street Fighter 201 metros em Saltinho. A prova promete ser bem bacana, pois é no sistema de classificatórias e depois mata-mata. Nesta vez ainda não vai dar, mas na próxima eu vou andar com o passat, pois meu carro é documentado e de acordo com as regras. A prova deve ser muito emocionante e com certeza vai ser um sucesso.

Informações da Prova.

Regulamento da Desafio Street Fighter
Tomadas de tempo classificatoria das 13:00 as 19:00 ( PILOTO ANDA QUANTAS VEZES QUISER )

SISTEMA MATA - MATA-

O 16 melhores tempos de CADA CATEGORIA, vão disputar o sistema mata - mata entre-si, perdeu ta fora! Até chegar o campeão de cada categoria, ficando somente os campeões de suas respectivas categorias disputa novamente outro mata - mata:

DIANTEIRA ASPIRADO & TRASEIRA ASPIRADO!
DIANTEITA TURBO & TRASEIRA TURBO

SAI O VENCEDORORES DAS PUXADAS E OS GANHADORES DISPUTAM O TÍTULO DE CAMPEÃO DO 1 DESAFIO STREET FIGHTER!
OS PERDEDORES DISPUTAM
O 3°
COLOCADO!

REGULAMENTO DE SEGURANÇA!

B
ANDEJÃO USO OBRIGATÓRIO
EXTINTOR NA VALIDADE
CINTO NO MINIMO ORIGINAL
FAROL FUNCIONANDO

PNEUS PERMITIDO SOMENTE RADIAL! EX: TOYO,
ADVAN, HOSSIER, MT DOT RADIAL E ETC!!! EXTREMAMENTE PROIBIDO USO DE PNEUS SLIK

terça-feira, 21 de agosto de 2012

BURNOUT !!!

Belo vídeo feito pelo meu amigo Filipe "fusqueiro" Sturion, na oficina Nene Hot Rod Assembly, fabricante de chassis e suspensões para Hot Rods! Muito loco, hehe!!!!

segunda-feira, 20 de agosto de 2012

Treino no ECPA !!!









Neste fim de semana fomos testar a nova suspensão da Noopcar e o novo blocante do Sapinho. O resultado nos 60 pés foi perfeito. Dos 2,3 de 60 pés da primeira prova do carro, já baixamos para incríveis 2,1 de 60 pés. Mérito também do Klebinho que fez um belo controle de tração para o passat. Ainda tivemos problemas com a relação de marchas, que não está correta. O passat realmente é ruim de tração, e se a gente erra uma relação de marchas o carro fica ainda pior. O melhor tempo foi de 8,3 de pista sem VHT. Tempo ainda bem alto para a DT-B, mas sabemos dos erros e vamos acertar. No fim conseguimos melhorar .200 no tempo e com certeza vamos baixar mais. Pretendo entrar no ECPA na casa dos 7 segundos, mesmo sabendo que o passat é um carro mais complicado de se conseguir. Mas vamos lá, a graça está aí, como um bom corintiano eu gosto de sofrer, rsrsr!! Agora a potência está demais, o carro "grita" pneu a reta toda e a regulagem é perfeita! Só para constar eu dei mais de 15 puxadas no treino e quase todas dando burnout! Será que o motor é bom, hehe! Valeu Klé!!! Belo vídeo feito pelo Rodrigão da Kmesporte, passada de 2,1 de 60 pés e 8,3 de pista. Notem a segunda marcha, como vem sem pressão pra poder tracionar. Fotos e Vídeos by KMESPORTE.COM

sexta-feira, 17 de agosto de 2012

Foto da Semana !!!

Nada como entrar na sexta feira com um linda visão como esta...Ah lógico, faltou a latinha gelada, rsrs! Eu amo os fuscas!!

quarta-feira, 15 de agosto de 2012

Treinão de Arrancada neste fim de semana no ECPA !!!

Fala galera! Acontece neste fim de semana dia 19 (domingo), das 9:00hs às 17:00hs o treinão ECPA de arrancada. O valor da inscrição é de R$120,00. A cronometragem é Cronos e o treino conta com toda segurança necessária, ambulância, bombeiro, etc!

Mais informações: http://www.ecpa.com.br/

Eu vou lá buscar mais uns acertos com o passat, vamos testar a nova suspensão da Noopcar, o novo blocante do Sapinho e vamos testar alguns "lastros" a mais. Temos também uma nova válvula blowoff e mais alguns detalhes. Vamo que vamo!!

Lembrando que a 4ª etapa, acontecem dias 01 e 02 de setembro, com treino na sexta feira dia 31 de agosto.

quarta-feira, 8 de agosto de 2012

Campanha "Volta Klebinho" !!!

A mais de um ano atrás o Klebinho sofreu um pequeno acidente na 3ª etapa do campeonato ECPA, depois disso ele parou para arrumar o carro e para fazer várias modificações no 435. O carro está ficando animal, só equipamento de primeira, o problema é que ele ta muito preguiçoso e o carro não fica pronto nunca! Não vejo a hora de poder dar um pau bem dado com meu passat nesse lemão folgado, kkkkkk!! Volta Tanguinha!!!

Aberrações do Passado !!!

 Americano já fez de tudo em termos de carros de arrancada. Vários estão no hall da fama como os carros mais feios já criados. Olha este acima, mistura da Funny Car com nave espacial!

 Capacete lunar no 6 canécos!

 Isso que eu chamo de aliviar um carro. Tome serra copo..rsrs!!

 Buggy V8 Drag!

 Obra prima da engenharia!

 O famoso "rabo quente"..acho que esse cara não ta vivo, rsrs!!

 Sport Compact do passado, rsrs!!

 Mistura de avião de caça e carriola de pedreiro.

 Sei lá??

 Go speed racer, go!!

 Tricículo drag, diziam que era bom de curva, kkkkkkkkkkk!

 Lindo!!!!!!!!!

 Jet passeio!

 Dois motores e um monte de cano soldado!

É um Pandemonium mesmo!