Passat novamente no Race Valley !!!

Mais uma vez estaremos lá no Race Valley, com grande prazer em acelerar nesta fantástica pista. Vou com o Passat na DT-B, mais três carros da Klebinho Racing estarão presentes.
O Gol DT-B do Rui, o Gol aspirado do Batata ("Máquina do Mal") e o Gol Desafio do Gauchinho, que estará estreando nova configuração.
A corrida acontece dias 07/08 e 09 de dezembro e promete vários carros de todo o brasil, com transmissão "ao-vivo" pelo Hotcampinas.

O Passat passou por várias mudanças, dentre eles novo acerto de proporção de peso, motor refeito, novo cabeçote e novas bandejas de suspensão.

 

 O "Frankenstein" de bandeja da foto acima era a que eu usava, apesar de assustadora, ela funcionava bem, mas com os anos passando e as centenas de largadas, ela foi criando folga e ficou torta, tirando o carro de alinhamento.

 A nova é esta, que veio toda errada e precisamos consertar e reforçar.

 Reforço para não torcer nas largadas. Depois de refeita, pintamos e já está instalada com o novo quadro (agregado).

Uma curiosidade é que o quadro "U", ou agregado do Passat é o mesmo que o do Santana, não é o do Gol.

 Motor retificado, blocão de Golf no Passat.

Serviço de anel o´ring by André da HotFlow.

 

Cabeçote novo by "HotFlow".

 

 Como o cabeçote mudou e não tem mais entradas de bicos no corpo, o Klebinho precisou mudar o local dos bicos de alta, colocando na parte de fora do coletor.

Ainda não colocamos a S8000, que fica pra janeiro de 2019. Como temos que testar as mudanças mecânicas, optamos por continuar com a SFi Pro-6, deixando a parte eletrônica para depois.

Por enquanto é isso, abraço a todos!

Etapa final ECPA 2018 !!!

 Fala galera, td blz com vc´s! Como sempre, estava meio sumido do blog, muito compromisso de fim de ano e pouco tempo para escrever, mas não abando nunca esse blog.
Como meu carro está passando por mudanças, o Klebinho me convidou para andar no Passat dele, que é um carro misto; Rua/pista. O Passat anda no Ethanol, 4 bicos, motor 1.9, turbina Auto Avionics A40, câmbio sapinho, intercooler, gerenciamento Injepro; booster, gear e módulo principal, cabeçote preparado, pneu radial Phantom e interior todo montado. Esse Baga é conhecido como "Bactéria"....hahaha!

 Carros que participaram do evento; o Gol do Baiano, pela desafio 7.5s.

 Olha o tempo que o Baiano virou, carro também no Ethanol, 1.9, radial Phantom, etc. 7.3s de pista! Tempo animal para um carro de rua!! Parabéns Baiano, Klebinho e cia!

 O Gol DT-B do Rui, continua seu desenvolvimento. Largou várias de 1.8/4.8/7.0, em breve nas cabeças! Top Rui!

A Saveiro Des 8.0s do Renan, também continua seu desenvolvimento, Andando na casa dos 8.5 segundos!

 

O Gol DT-B do Paulinho, infelizmente quebrou a turbina logo no começo dos treinos. Não conseguiu andar, mas volta em 2019 com força total!

 

 Bela foto da "GARAGE371".... década de 80/90, melhor fase dos carros brasileiros!

Foi a primeira corrida do "Bactéria", escrevemos ele na Desafio 8.0s, nosso objetivo era andar perto desse tempo. O carro está balançando na reta, algo que o Klebinho está procurando descobrir o que é. Passat é complicado de suspensão, o meu demorou muito pra ficar bom. Mesmo balançando muito, eu conseguia passar acelerando, mas o carro estava "apagando" para largar. Apagou em todas, exceto uma e nessa ele mostrou para que veio! Saiu destracionando, tirei o pé um pouco e veio 2.201 de 60 pés, meti a botina e entrou 5.548 de 100 metros, e mesmo dando algumas pedaladas, pois o carro estava balançando, entrou 8.038 segundos, a 160 km/h, já beliscando a casa dos 7!!

Largando corretamente, e passando de pé cravado, o "Bactéria" vai entrar 7,5 segundos tranquilamente.

Parabéns Klebinho, Gui! O carro tem uma força absurda no álcool, uma regulagem perfeita e é muito gostoso de acelerar, depois do acerto de suspensão e de largada, vai ser o brinquedo perfeito para rua e para categoria desafio! Toooppp!!!! O desenvolvimento dele continua e vou postando aqui as notícias. Abraço a todos!