Carretinha no Capricho !!!

Estou postando as fotos da reforma da minha carreta de transporte, com o objetivo de mostrar que com um pouco de dinheiro, força de vontade e capricho, você pode deixar um carro, ou no caso uma carretinha, melhor que uma zero de fábrica. No meu caso a carretinha era usada, paguei por ela na época R$1.600,00 reais e gastei para reformar mais R$1.200,00 reais. Uma nova do mesmo modelo custa R$5.500,00 reais, então deu uma bela diferença de R$2.700,00 a menos. A carretinha estava inteira enferrujada, então mandei ela para o jateamento em uma firma chamada Aprieto aqui em Limeira, que além de jatearem também fizeram a nova pintura da carreta. Fotos da carreta toda enferrujada logo depois da compra em 2010.Já pintada na Apietro. Foi jateada e pintada no mesmo dia. A nova cor é um cinza original do chassi dos caminhões Scania."Mão" de engate novo.
Eixo jateado e pronto para a pintura.Tem certas coisas que são inacreditáveis! Quando o Klébinho foi desmontar o eixo para revisar, a porca que segura a campana de roda estava praticamente solta, com uma pequena solda na porca, pois não existia mais rosca na ponta de eixo, aliás, vimos que essa roda já tinha caido no passado, pois a ponta de eixo estava "lixada" de esfregar no asfalto depois que a roda caiu (foto da ponta abaixo), ai o ex-dono não feliz, soldou e fez uma nova "gambiarra". Da pra acreditar! Depois o cara fala que é cagado quando acontece uma merda! O jeito foi trocar a ponta de eixo e trocar todos os rolamentos de roda. Olha a ponta de eixo sem rosca!!! Nas fotos abaixo o antes e o depois da suspensão, que foi revisada de "cabo a rabo"! Quanta ferrugem, rsrsrs!!Amortecedores novos Cofap (Fusca). Todos os parafusos foram trocados por novos de aço zincados. Klébinho (lemão azedo), montou a carretinha.As rodas foram um detalhe a parte, pois arrumei duas rodas aro 14 de ferro da marca Fumagalli e pintei elas de branco, pois tinha visto em uma carretinha gringa, mas na gringa existiam umas pequenas calotinhas que eram o charme da roda. Fui atrás e achei umas dos antigos gols com rodas de ferro, comprei por 5 reais as duas e depois de um "trato" pintei elas de preto fosco. O resultado foi bem legal, confiram nas fotos abaixo. Comprei também novos pneus aro 14 modelo P400 da Pirelli, na medida 175/65-14, mais finos para não dar muito arrasto, pelo motivo que vou puxar com um carro pequeno. Ainda faltam os dois para-barro atrás das rodas, as faixas de sinalização laterais obrigatórias, os "olhos de gato" traseiro para sinalização, além da parte elétrica mais lanternas, mas já da para se ter uma idéia de como ela ficou bonita e bem acabada. Abraço a todos!