terça-feira, 22 de dezembro de 2009

Fechando 2009 !!!

Oi pessoal, tudo bem!!! Eu estava meio sumido esses dias, pois além da arrancada neste último fim de semana, aqui na nossa indústria o bicho está pegando. Nesta última prova de fim de ano na pista do ECPA, poucos carros e um clima de treino entre os pilotos. Eu aproveitei para testar algumas “táticas” diferentes. Testei com mais pressão de turbo, com menos pressão e com diversas regulagens de booster. Tivemos alguns problemas com o trambulador do câmbio, em quase todas as puxadas não conseguia engatar a terceira marcha, mas mesmo assim consegui um bom resultado, terminando a prova em terceiro lugar com o tempo total de 7,280 segundos. Logo em janeiro teremos o festival ECPA de arrancada e vamos com varias peças novas e um novo acerto de suspensão. Vamos curtir o fim de ano com nossas famílias e desejar um ótimo 2010 para todos, com muita saúde e paz. Um grande abraço a todos !!!!!!

terça-feira, 15 de dezembro de 2009

Final do Brasileiro de Arrancada no ECPA !!!

Dias 19 e 20 de dezembro acontece a final do campeonato brasileiro de arrancada no ECPA. Mesmo não participando das outras etapas do brasileiro, eu vou andar com meu carro nesta última prova, trocamos o câmbio que deu problema na última etapa e voltamos com a relação certa. O carro está perfeito e faltam apenas alguns detalhes como alinhamento e montagem do câmbio reserva. Outro detalhe é que refizemos toda a revisão novamente, desmontando tudo, conferindo e remontando. Vamos esperar o fim de semana e fazer se Deus quiser uma bela prova no ECPA. Abraço a todos !!!

segunda-feira, 14 de dezembro de 2009

FESTIVAL ANIMAL !!!

Turma de Limeira que foi para curtir o Festival, de baixo para cima; Junior Exhaust, Tim Maurinho, Ricardo Savio, Curitiba, Eu, Lê, André Hot Flow, Tim Marcelo, Lemão Pink e Whashington....Na foto estão faltando o Paulo e o Ademir da Displatô e mais a galera da DNT e da ProMec, que ficou com a gente na arquibancada !!!
Famoso Tubarão Branco da Powertech, apenas em exposição !!!
Scort no box, principal carro da arrancada Brasileira !!!
Oh coisa linda !!!!!!!!!!!!
Box da GRID, Drag 6 cilindros do Valtinho e o novo 8 cilindros Drag Light do Pudim !!!
Correria no Box do Grandão !!!
Lambo do Sydnei "Grandão" Frigo, carro de rua com mais de 1000 HP !!!
Dinamômetro da Prado Power Chips, muitos pilotos acertando seus carros !!!
Novos carros da TC para venda, Camaro totalmente em Fibra para chassi tubular !!!
Novo G4 FLD, carro ficou lindo demais !!!
Novo AUDI FLD, mais um modelo para a bela força livre dianteira !!!Na arquibancada a visão é perfeita para "curtir" a prova !!!
Depois de chegar totalmente “quebrado” do Festival, hoje segunda feira eu já estou com saudades dessa incrível prova. Desde sexta feira quando chegamos muito carro forte passou por aquela famosa reta paranaense. Muitos amigos estavam presentes comigo, Whashington, André hotflow, Paulo Displatô, Ademir Displatô, Sávio e esposa, Junior da Exhaust com sua esposa e filhinha, os dois Tim, Lemão PinK, Lê, a super celebridade Curitiba, Sapo com toda a equipe, Filipe da Dragster Brasil, o Fabinho DNT e o Leo da Pro Mec com toda turma e mais diversos amigos que passaram por lá. Vimos de perto alguns carros que fazem com que este Festival em particular seja um dos melhores já realizados. Fiquei de cara com a saveiro do argentino Javier de Maio, meu Deus, o que é aquilo, o cara vinha trocando de marcha de boa e enfiou dois 8,7 segundos a 272 km/h , assustando toda a categoria FLD. O tiozinho João até veio na cola com o gol do sapo, mas não deu pra pegar o manito. Outro carro que é um dos mais lindos e mais fortes é a Caravan 6 cil de Luis Cláudio da Flash, 8,0 com o carro vindo retinho na ondulada reta do AIC. Na categoria DS o piloto Felipe Johanpeter do Velopark, enfiou um 10,4 com o FIT aspirado. Agora o camaro do Roberjan é demais, aquele ronco de v8 é mais lindo que o dos dragster e falando em Dragster, a categoria Drag 6 light tava um show, 7 baixo em todos os carros. Outro que impressionou foi o Maurico Debarba com o Drag da Powertech, virando 6,0 e mostrando que ta na briga com os DMT Alejandro e Grandão. Na DT-A minha categoria o Kiki mostrou que está afiado, virando 10,0 na reta curitibana, aliás a DT-A foi uma das categorias mais legais do fim de semana. Gostei também da categoria TO, TT e FLT, falando em FLT, o Fachinni toca demais mesmo, o cara largava enfiava a segunda no ar e mesmo saindo de lado e balançando tudo não tirava o pé nem a pau!!! Foi uma viagem muito legal, pois estava com meus amigos e curtindo muito cada dia de festa no Festival. Tomara que com a chegada da pista S.P.I.D, o grandão tenha consciência e não faça um festival na mesma época, pois o Festival Brasileiro de Arrancada já é tradição e sempre proporciona um show em termos de qualidade e de vitrine para mostrar para este pais que a arrancada veio para ficar. Abraço a todos !!!

quarta-feira, 9 de dezembro de 2009

Chris Rado !!!

De volta em 2009 com cara nova !!!
Detalhes do Pro FWD de Rado !!!
Time Atack, a nova paixão de Rado !!!
Em 2009 depois de uma pausa nas atividades do Scion Pro FWD, Chris Rado voltou a andar em algumas provas. Nesta etapa da NSCRA em Palm Beach, ele mostrou uma nova cara do carro, com as rodas traseiras cobertas e mais algumas modificações. Este ano ele já tinha participado de duas provas e chegou a virar um belo 7,4 segundos a 199 mp/h, sinal que o carro continua forte, mas ainda não chegou no tempo dos Ecotec. Nestes últimos dois anos ele se dedicou mais a nova moda, Time Atack, que consiste em dar várias voltas dentro de um tempo pré determinado em uma pista de corrida e marcar o menor tempo possível, para variar com as inovações da equipe de Rado como uma asa dianteira, eles conseguiram que um Toyota 4 cilindros tração dianteira bater vários recordes em várias pistas norte americanas de carros com motores mais fortes e com mais cilindros. Recentemente em uma entrevista que vi, ele fala que sua grande paixão é a prova de arrancada e que está ajudando a criar uma categoria que faça ressurgir os fantásticos Pro FWD. Bom, estou torcendo para isso, pois não tem nada igual do que ver um tração dianteira turbo beliscar a casa dos 6 segundos nos 402 metros. Abraço a todos !!!

terça-feira, 8 de dezembro de 2009

NSCRA, Noticias !!!

O primeiro Pro FWD de Porto Rico, este mazda branco com motor rotativo correu pela primeira vez e enfrentou a "lenda" Cris Rado com seu Scion Pro FWD !!!
Vindo de Porto Rico, Edwin Colon baixou o recorde da pista marcando 6,073 segundos com seu Pro-Modified, não devendo nada aos Americanos !!!
Chris Miller fazendo história, 8,500 na categoria Outlaw FWD !!!
Tony Palo na Cola, 8,800 com seu Integra !!!
Chivy King, o rei dos 4 cilindros virou 7,0 segundos !!!
Supra da Titan, andando na casa dos 7,6 segundos !!!
Lazcano, 6,8 com com seu mazda !!!
Reynolds sempre na cola de Miller e Palo, marcou 8,8 segundos na outlaw !!!
Box de Miller, estilo ECPA em Piracicaba !!!
Chris Miller e Tony Palo, acho que os dois estão precisando de um alivio de peso, eheh
Essa semana eu estou muito ocupado e vou postar algumas fotos e que aconteceu de bom no fim de semana em Palm Beach. Para variar a prova foi animal e os caras deram um show na pista, principalmente Edwin Colon com seu Pro Mod marcou um fantástico 6,07 segundos, batendo o recorde na pista nesta categoria. Também nota 10 para Chris Miller que virou 8,5 segundos com seu honda civic. Outro que deu show foi Chivy king que andou várias vezes na casa dos 7 baixos. É isso galera, deixa eu correr, pois já estou atrasado. Abraço a todos !!!

O tempo continua caindo !!!

Motor do honda, limpo e sem frescuras !!!
É galera o tal de Chris Miller continua fazendo história, mais uma vez ele baixou o recorde e agora já na casa dos 8,5 segundos nos 402 metros. Bem que todo mundo tentou, como no caso de Tony Palo, com seu Integra marcando 8,8 segundos, mas o ano é de Miller, que com seu Outlaw Fwd montado está fazendo os pilotos adversários perderem o sono. Lembrando que o tempo dele já é menor que nossos FLD, no caso o recorde do sapinho com o tempo de 8,7 segundos com o gol depenado. Abraço a todos !!!

segunda-feira, 7 de dezembro de 2009

Racha noturno no ECPA !!!

Pista bem iluminada !!! Vários carros na pista e o clima noturno para ajudar !!!
Lindo passat contra a saveiro, a grande maioria era turbo !!! Sinal oficial, com marcação oficial dos tempos e placar eletrônico !!
Carros na grande maioria do interior de São Paulo !!! Opa...até que saiu legal a foto !!!
Galera de Américo Brasiliense, Fuzaro com a saveirinho prata !!! Os pegas fora até depois das 11 horas da noite !!!
Muito legal o novo “racha noturno” do ECPA em Piracicaba; Apesar de soar meio estranho esse nome “Racha”, entendo que é para chamar mais público para um evento noturno. Fiquei muito contente com a iluminação da pista e com o clima da prova, na arquibancada muita gente para essa primeira experiência e na pista vários carros de toda a região. Eu aproveitei para me divertir com meus amigos e minha namorada e também para “sonhar” com uma prova oficial noturna. O placar eletrônico estava funcionando igual às provas oficiais e na pista o pessoal do ECPA mantinha a organização para as largadas. As disputas foram divididas entre carros de rua e carros de arrancada, no caso dos carros de arrancada, as passagens eram livres e os carros passavam quantas vezes quisessem. No caso dos carros de rua, os tempos eram marcados e depois de 3 horas e meia de passagens livres, os melhores se enfrentavam em uma disputa por eliminação. Na pista correram com seus carros da cidade de Limeira, nosso amigo Aranha com seu chevete de 7,6 segundos, Eros louco com a VW Variant e também o novo turbo C Chanlei, com seu gol preparado pelo Klébinho preparações. Muito legal a provinha e esperamos cada vez mais pilotos de rua com seus carros na pista, pois lugar de “racha” é na pista. Abraço a todos !!!

Vídeo de uma das largadas. (Vídeo escuro devido a minha câmera não filmar bem a noite)
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