domingo, 27 de abril de 2014

Preparativos para a segunda etapa do ECPA 2014 !!!

Várias mudanças no gol DT-B do Klebinho, nas últimas semanas muito trabalho pra deixar tudo pronto para a corrida.

Novo coletor de escapamento de aço inox fabricado pelo Lessan escapes.

Nova turbina Auto Avionics modelo 372.

Olha a cara da criança!

Auto Avionics by Junhinho SpeedTurbos.

Saída de escape em inox pela lateral do paralama.

Ficou com cara de mal o "durepox".

No passat tudo pronto, apenas esperando o novo câmbio sapinho. Vamo que vamo!

Nas últimas provas testamos novas relações de marcha, e nesta etapa não vai ser diferente.

Da-lhe Injepro, passatão com esse parceria de sucesso. Injeção nota 1000!

O voyage desafio do Gustavinho também com nova relação de marcha e novos pneus. Além de uns "up´s" a mais.

Pneu escolhido foi o Pirelli P7.

O gol desafio do "Bomba" também passou por mudanças, agora com booster eletrônico com CO².

Nova válvula Mach Tech M400 substituindo a antiga que está na foto. Klebinho trabalhou muito ontem em todos os carros.

Gui no trampo dos eletrônicos.

Tá brilhando o motor do Bomba em! Animal!!

O Bomba e o Gu na eterna briga: R888 (Bomba) vs Radial (Gu). Só risada.

Pra terminar o belo GT do nosso Marcião! Abraço a todos e até semana que vem!

5 comentários:

  1. Só carro top em coxa, esse gol gt tah perfeito, parabéns para o dono, to pensando em colocar umas bbs no passatão pra ver como fica.

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    1. Fala Guilherme!
      O gol Gt ficou muito bonito com as BBS. Nos passats as BBS ficam perfeitas também, ou seja, essas rodas ficam bonitas até em carrinho de sorvete, rsrs.

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  2. Coxa, desculpa a ignorância mas pra que serve esse recorte na caixa de câmbio na parte de baixo ?

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    1. Olá Jonas, esse corte existe para facilitar a visualização da embreagem depois de montada, para eventuais ajustes, mesmo com o câmbio no lugar, além de ajudar na refrigeração.
      Abraço!

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