O carro continua com seu motor 1.6 antigo, "bielinha curta", com cabeçote do 2.0, mas agora de injeção RacePro-1FI da Fueltech, mangueiras e conexões FTX, bicos preparados pelo Dalton e com um belo capricho na pressurização, tanque e adaptações, feitas pelo Teco Soldas Especiais.
Carro pra curtir, com pressão mais baixa da pra viajar a vontade! Show!!
Pressurização, reservatório de óleo, tanque e mais algumas adaptações by TECO!
1.6 injetado com orgulho!!!
Saída do Catch-Tank com as conexões ficaram perfeitas!
Gol Ls 1985, cada vez mais raro!
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