Regras da Roll Cage (Gaiola de Proteção) !!!

Gaiola de proteção padrão NHRA.
Gaiolas de proteção em vários formatos.
Esses dias eu estava fuçando na net a respeito de gaiolas de proteção, mais conhecido como “Santo Antonio” e achei algumas coisas legais a respeito de quando passa a ser obrigatório o uso dela pela NHRA. Lá funciona da seguinte maneira, tempos acima de 11,499 segundos no ¼ de milha não são obrigados a andar com a Roll Cage e até carros conversíveis apenas com tempos abaixo de 13,499 são obrigados a usar. Agora quando começam as modificações na estrutura do carro a conversa começa a ficar séria. Se o assoalho ou a parede de fogo for modificado esse carro passa a ser obrigatória a proteção com velocidades acima de 135 Mp/h, ou seja, ao limite de 216 km/h esse carro é obrigado a ter uma gaiola de proteção com padrão NHRA. Ele também é obrigado a andar com um selo de inspeção de validade de três em três anos e em todas as provas é feita uma vistoria especifica na gaiola para ver se não a trincos e mudanças fora do vistoriado pela NHRA. Aqui no Brasil já vi nosso querido "Santo Antonio" ser feito até de cano de água e em se pensar que nosso esporte não é brincadeira e vidas estão em risco, está na hora dos vistoriadores pegarem mais firme nesta essencial questão de segurança. Vejam as fotos de alguns Roll Cage dos gringos e do projeto oficial NHRA. Abraço a todos !!!