O passat utiliza álcool de posto, bloco 1.9, turbina hx com rotor 60 e comando nacional, imaginavamos algo em torno de 590cv no motor e 60kg de torque, mas depois de várias passadas com o Klebinho acertando a fueltech, o ap rendeu 640cv no motor! Algo em torno de 565cv na roda e 70kg de torque, isso com 2,6kg de pressão! Fique de cara com o giro e com a força do carro no dino.
O Klébinho está de parabéns, muito bonito os gráficos na datalogger. Também levei o passat para alinhar, resumindo; O passat está pronto!! Agora é lavar, adesivar os patrocínios e colocar o extintor!
Ainda teremos que lutar muito pela tração, mas de acordo que as provas forem acontecendo a gente vai chagar lá! E vamo que vamo rumo ao ECPA!
Fotos:
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Alinhamento da dianteira e da traseira, feita pelo Maurinho da Balbon pneus. Melhor alinhador de Limeira. Valeu Maurinho!!
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Coxa. Que capa de bateria Show! ficou muito bonita.
ResponderExcluirEsse motor ficou muito lindo...não canso de olhar o capricho.... PARABÉNS.
boa sorte na estreia....
Abraço
Mano... mais uma vez parabéns pelo carro... tomara que já venha um tempo bom de cara... na primeira corrida... pelo menos piloto experiente tem!! rsrsrs
ResponderExcluirCarro ficou bom de acerto... potencia veio...
Só acreditar no chão!! "QUE A FORÇA ESTEJA COM VOCÊ"
E cara... mais uma vez (parte 2): 28 e 29 de julho... leva o passatão em Ourinhos... ve com a galera ai pra vir andar aqui pow... diversão garantida!
É aquela palavrinha mágica né... CAPRICHO.
ResponderExcluirComo eu sempre digo Coxa, você monta esse carro com muito capricho e paciência, esses são os principais motivos pra esse gráfico lindo! Sem falar na experiência ainda né!
O carro ficou lindo demais, agora só faltou o vídeo do Dyno né!? hehe.
Festival no fim do ano a gente vai poder se esbarrar lá nos boxes do AIC então hein?! haha
Já vai dá pra andar com ele em Ourinhos no fim do mês agora?
Abraços, Coxa!
Parabéns Coxa, mais uma vez! Você merece!!
ResponderExcluirE agora que venha o temporal!!!!
Nos vemos no ECPA! Grande abraço!!!
ta loco meu..640 cv!!!..vai incomoda e muito alguns carros. Acerta o bicho no chão que os tempos vem. Quem sabe um Passat na casa dos 10s. Estou na torcida.Abraço
ResponderExcluir(Eduardo)- Valeu Du!! A capa ficou bacana né!
ResponderExcluirAbração!
(Arsenal)- Piloto meia boca André..kkkk!
ResponderExcluirEu acredito na tração, Amém...heheh!
Valeu mesmo André, mas vai ficar pra Pira, pois até inscrição já tinha pago na outra etapa!
Abraço e obrigado!!
(Mube22k)- Valeu mesmo Mube, obrigado mesmo cara!
ResponderExcluirNo fim do ano se Deus quiser a gente se fala lá! Um grande abraço!!
(Marcel)- Valeu Marcel, até semana que vem!
ResponderExcluir(Anderson Puiatti)- Valeu Anderson! Vamo que vamo na busca da tração!!
ResponderExcluirAbraço cara!!
Fala coxa parabens pelo carro, ficou muito 10, vou fazer o possível para ir no ECPA ver a estréia, qual a medida das conexões da saida da tampa de válvulas do motor? Abraço!
ResponderExcluirCaraca coxa, esse cofre tá lindo D+, tudo limpo, e no seu lugar, parabéns pelo empenho.
ResponderExcluir(Anônimo)- Acho que é 10an, não me lembro bem. Abraço!
ResponderExcluir(Rodrigo)- Valeu Rodrigo!!
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