Neste sábado cai da cama as 6:10hs da matina, com uma semana de antecedência para a prova no ECPA só faltava fazer o alinhamento do gol. Levo meu carro na Balbon pneus e quem faz o alinhamento é meu colega Maurinho. Faço lá, pois o cara não tem preguiça para deixar o carro 100% perfeito, desta vez, por exemplo, ele teve que fazer por duas vezes todo o processo de alinhamento para deixar o carro perfeito. Uso umas dicas do mestre Troyano, que em uma das etapas passadas no ECPA me deu umas aulas de como deixar o carro com uma ótima tração. Uma dica legal que o Troya da é o alinhamento padrão que já é bom começo para qualquer turbo dianteira com pneu Radial: Use amortecedores não muito duros na dianteira, deixe a traseira um pouco mais alta que a dianteira (nada mais que 25mm), apóie os amortecedores traseiros com batentes (aquele cor laranja), ou seja o curso nas molas traseiras para baixo vai ser o batente, use os pivôs descentrados do santana e instale na posição original (vai dar mais caster), use a cambagem negativa (pouca coisa, de 0,25 a meio grau para não estragar os pneus) e use de 10 a 20 minutos divergente para terminar. Com essas dicas do Troyano seu carro vai sair como uma bala. Abraço a todos.
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