Passat TS ( Everaldo Júnior.) !!!

Fala cambada!! Essas fotos abaixo são do passat do Everaldo Junior, uma raridade que só pelas fotos já da para se ter uma idéia. Eu pedi que o Everaldo me mandasse um texto contando da história deste TS e ele me mandou uma história bem bacana! Abaixo das fotos segue o texto dele; Fotos do carro nos dias de hoje e abaixo com umas momo 18 para participar de uns encontros.

Texto do Everaldo;

A história desse carro é bacana, eu um garoto apaixonado por carros antigos e principalmente pelos passats e desde novo louco para ter um gts pointer, que até por isso acabei me aprofundando no mundo desses modelos, ai que conheci o modelo TS, o famoso 4 faróis redondos, conheci pela internet, pois nunca havia visto ao vivo, na época eu tinha 18 anos. Certo dia eu andando por um distrito de minha cidade, um lugar mais afastado e humilde eu avistei o que até então eu só conhecia por fotos, um legitimo TS, cheguei pra perto para ver se realmente se tratava de um TS, ou se era somente a grade e os faróis e para minha alegria encontrei um com a estrutura boa, com os detalhes primordiais, como interior, volante, console com os manômetros, mecânica original, a maioria dos frisos etc.... E então começou a jornada de como adquiri-lo, procurei o dono, o Sr. era um guarda municipal, que me deu uma canseira, depois de 2 meses consegui comprar o carro, com dinheiro emprestado de minha mãe, que eu não sabia como iria pagar, pois não trabalhavaNa época ninguém da minha idade gostava de carro antigo e mesmo assim eu segui o meu gosto, ai de lá pra cá, foi muito gasto $$$ algumas loucuras e muita dedicação. Carro foi totalmente restaurado, foi todo limado, feito no cavalete todo serviço de funilaria ( lataria toda original ), pintura, estofamento, mecânica, acabamento, etc! O carro foi todo refeito, e as peças originais que não estava com uma boa aparência foram totalmente restauradas! Ex: console, volante, tabelier, frisos dos vidros e algo mais.... Estou nessa montagem até hoje, pois pra quem gosta nunca esta satisfeito, sempre quer algo mais... rsrsrsrs.... Hoje o carro esta estéticamente original (aparência), como interior e exterior, na suspensão foi tudo trocado por amortecedores cofap, molas trabalhadas (mais baixas e mais rígidas), todas as buchas trocadas, freio foi alterado para pinças e disco ventilados do gol GTI G3 etc. Na mecânica, estou com um motor AP 2.0 litros, comando 049 G, cabeçote retrabalhado, bomba de óleo retrabalhada, junta de aço original VW do audi A3 180cv. Estou com um kit turbo da beep coletor mono, turbina .48 quente .50 frio Biagio, weber 40 IDF toda nova, bomba de combustível 12 bar, barras superior e inferior, cabos de velas 10mm, bobina MI, polia, embreagem de 1200 libras sem mola, estou também em mãos já com o intercooler e radiador de óleo ja com flange para instalar, tem muita coisa boa ainda! Coxa não sei como descrever o quanto eu gosto do meu carro, sei que a gente não deve se apegar a bens materiais, mas se algo esta de errado com ele, fico doido até arrumar, em primeiro lugar na minha vida é minha família, não deixo faltar nada e em segundo lugar vem o Passat, o resto fica pra depois ehehe!! É isso ai, sou um entre muitos loucos que gostam dessas relíquias!

Um grande abraço Coxa.

Everaldo Jr.