Montagem das rodas e pneus !!!

Afranio Zorzetto fazendo os furos nas rodas. Detalhe....conheço aquele carro vermelho....parece uma brasilia!!! Zorzetto fez os furos em ângulo para que o parafuso entre bem no meio do "talão" do pneu!!!
Na parte da frente foram 8 parafusos e na parte de trás da roda, mais 4 parafusos!!!
Como disse no texto: parafuso tem que entrar até o meio do "talão"!!!
Parte de trás com os 4 parafusos!!!
Na frente 8 parafusos, para além de segurar o pneu deixar mais bonito..ehehe!!!
Parafusos de inox com 3,5mm de espessura, por 16mm de comprimento!!!
Montagem dos pneus nas rodas!!! Montando com as câmeras de pneus nacionais!!!
Maurinho da Balbon Pneus, o cara mais caprichoso na montagem e alinhamento em Limeira!!!
Rodas e pneus prontos!!!
No carro ficou perfeito, não pega em nada e ficou muito bonito o estilo "black"!!!
Ainda nos cavaletes, pois vou dar uma geral reapertando toda a suspensão!!!
Fala galera blz; Acabei de colocar os pneus e as rodas no meu carro e saiu tudo conforme o planejado. Coloquei desta vez parafusos na volta da roda para segurar os pneus, pois com pistas cada vez mais emborrachadas, corremos o risco do pneu virar na roda e estourar a câmera dos pneus. O procedimento não é complicado, com a ajuda do meu amigo Afrânio “gaúcha louca” Zorzetto, comprei os parafusos de inox do tipo soberbo, nas medidas de 3,5mm de espessura, por 16mm de comprimento (Atenção: se a roda for importada a borda é mais fina e tem que ser um parafuso de 13mm de comprimento) e o Afrânio usou uma broca de 3mm para fazer o furo. Foram 8 furos na frente e 4 furos atrás, na verdade até 4 furos na frente já segura, mas como eu sou um “mala” coloquei 8, ehehe. Os furos foram feitos em ângulo para que pegasse o meio do talão do pneu, que é aquela borda grossa na volta do encaixe do pneu na roda, para dar mais eficiência nos parafusos. Depois de pronto levei para montar na Balbon pneus e me deparei com um problema; como não comprei as câmeras importadas por serem caras demais, eu fui atrás de uma nacional, mas a melhor do mercado na medida aro 13 que é da marca Tortuga, parou de ser fabricada e a segunda melhor opção pirelli, também parou de ser fabricada, então sobrou as ChingLing e a da marca Maggion. Sem opção montei com a Maggion, que não é tão ruim não, pois já usei antes em outro carro e também com o esquema dos parafusos, acredito que não terei problemas. Outra dica foi do Maurinho da Balbon pneus, que me disse que é melhor esperar para colocar os parafusos, pois é bom montar as rodas antes no carro e dar uma volta de leve para que a borda do pneu se ajeite melhor na roda, ai sim colocar os parafusos. Coloquei no carro e caiu perfeito, tanto o back-space que ficou na medida certa, como no desenho do pneu que não pegou em nada da suspensão. Agora é montar o cabeçote e colocar o brinquedo para testar, espero que o novo conjunto de peças me faça alcançar um ótimo resultado na próxima corrida e que também agrade a todos que torcem por mim e que gostam do meu carro. Um grande abraço a todos!!!