Fotos da quebra da biela !!!

Depois de chegar da prova, o Klebinho desmontou o motor para ver os "estragos" da quebra da biela. Mas depois de desmontar, descobrimos que foram os parafusos da biela que quebraram, incrivelmente as bielas da marca Ancona, com vários anos de uso aguentaram o tranco. Os parafusos eram da marca ARP, mas estavam fadigados pelos vários anos de uso. Como já tinha dito, este motor era um 2.0 usado, que era o reserva do passat. O motor principal é um 1.9, que estava parado, pois estávamos testando o 2.0. O incrível da quebra é que o mancal da biela está quase intacto e o pistão AFP também, apenas um pedaço da biela sumiu, ficando pela pista do ECPA, hehe! Vejam as fotos abaixo.

 Aparência de motor 100%, mas olhando abaixo;

 Virabrequim apenas com alguns riscos.

 O motor desmontado acima e os estragos da biela abaixo.

 O que sobrou da biela, ainda presa no pino do pistão.

 Pistão AFP aguentou as "porradas", mostrando que é macho!!

 Mancal da biela que estava dentro do carter, como da para se ver, sem marcas de fundido e quase intacto, mostrando que foram os parafusos que quebraram.

 O novo motor já está montado para a prova da semana que vem em Saltinho.

Acima mais duas fotos de um pistão AFP que tomou uma porrada a 9 mil giros de uma válvula. Aconteceu comigo em um outro motor, mostrando para todos o quanto os AFP são fortes e de qualidade. Abraço a todos.