Depois vem uns me falar que os americanos não usam pneus largos! Não, eu que uso no meu passat, rsrsrsrs!!!!!
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ResponderExcluirsegue um link pra voce postar uma materia bem legal sobre esse motor 4 cilindros drag:
http://www.turbomagazine.com/tech/0202tur_norwoods_racing_funnycar_integra/index.html
(Afranio)- Legal essa matéria Zorza, vou postar no blog!!
ResponderExcluirAmigo coxa, aproveitando o assunto pneus, estavamos visualizando umas postagens antigas suas onde se refere que para DT-B fora o pneu ventura um bem bacanca seria o Pneu Pirelli Cinturato p4 correto???este pneu funciona mesmo?Indicaria outro tambem??
ResponderExcluirEste pneu tem sentido de rodagem original informado pelo fabricante?Qual o sentido de rodagem tem que se usar este pneu Pneu Pirelli Cinturato p4 para arrancada???
Felipe jordão
(Felipe Jordão)- Fala Jordão, blz! Cara eu usei o cinturato p4 e estava largando de 2,1 de 60 pés e passando 8,0 na DT-B. Mas agora achamos outro pneu melhor ainda, é o goodyear fortera 205/60-15. Ele é um pneu para carros fora de estrada, mas medimos ele com um "durometro" e ele é mais macio que o P4 e que o Excellence. Mas ano que vem o pneu dragradial vai ser liberado na DT-B, ai muda tudo, mas se for pra vc usar já nas provas a melhor opção é o Fortera. Abraço!!
ResponderExcluirFala amigo, tudo bem??? Aqui em Bh eu tenho um opala e estou na categoria ATT+, se eu conseguir um pneu "Made in Brazil" eu caio na categoria ATT. Vc acha que esse pneu é compatível com o Toyo R888????
ExcluirBom se blog por causa disso, já pesquei a dica ai do post de cima! kkk
ResponderExcluirEntão cara, os pro fwd ficam até engraçados com a largura do pneu, quase que um encosta no outro de tão largo!!!
Abs...
(Hugo)- Lá se a categoria permitir, os caras colocam pneus bem largos, mas normalmente em todo regulamento gringo, tem um limite de largura. Abs!!
ResponderExcluirOBrigado pela sua ajuda sempre coxinha!
ResponderExcluir-Quanto ao pneu informado "Pneu Goodyear Fortera Comfortred"ele tem sentido de rodagem original?vc usa ele na posição de montagem original? ou Invertido?
- Chegou a testar na pista este pneu acima mensionado?
- Quanto as medidas deste pneu Goodyear Fortera Comfortred" verefiquei que na tabela eles possui na medida tambem 225/75/15 serpa que este 75 fica muito alto para arrancada tambem?
- Em relação ao Pneu Pirelli Cinturato p4 vcs usam ele em qual sentido de rodagem?
- No indicaram tambem os pneus PNEU BRIDGESTONE POTENZA GIII -USAR SENTIDO INVERTIDO/// ou PNEU Michelin XH-AS usa sentido normal///
Eita mano, sempre que da um tempinho estamos passando pelo seu blog!
ResponderExcluirsaberia nos informar qual as medidas que obtiveram na medição com "durometro" dos pneu que se referiu acima
Abraço
Diogo
(Felipe Jordão)- O blog estava travado, não estava conseguindo responder!
ResponderExcluirO Fortera quem usou foram os caras da minha equipe, acho que não tem sentido de rodagem, sairam 2,1 de 60 pés, acho que entra 2,0. A medida que vc falou é muito grande, use 205/60-15, ou 105/65-15.
O P4 eu usei no sentido correto.
Abraço!!
(Diogo)- Não vi a medida, quem testou foi o pessoal da oficina, mas ele deu mais mole que os outros!!
ResponderExcluirEita mano valeu pelas informações!
ResponderExcluirPoderia nos informar o Treadwear deste Pneu Goodyear Fortera Comfortred? deve estar marcado naas laterias dele!
Diogo
(Diogo)- Tenho que ver no pneu, mas não confie no treadwear fortera em termos de durabilidade, pois ele é um pneu para fora de estrada. Caso o treadwear for mais baixo é devido ao pneu ser para pista e terra.
ResponderExcluir(Coxa 445)
ResponderExcluirCerto amigo se poder vereficar para nos por ai o treadwear deste pneu so para informação blz!
Vc poderia vereficar com o pessoal da oficina ai qual as medidas obteram com durometro na medição dos pneu Pirelli Cinturato p4 e tambem neste Pneu Goodyear Fortera Comfortred???Será de grande ajuda sa mesmo por ja estar com este pneus por ai!
Abraço e obrigado pelo blog sempre bem tecnico mesmo ajudando muitos!
Diogo
(Diogo)- Vou pegar as informações e te passo!!
ResponderExcluir(Coxa 445)
ResponderExcluirValeu ai irmão todo infirmação sempre é bem vinda e vamos tentar chegar a uma melhor solucão de tração para os DT-C e DT-B blz!
Diogo